5月13日,深中通道伶仃洋大桥东泄洪区非通航孔桥18号墩承台封底混凝土浇筑完成,这也是全线完成的首个埋置式承台封底施工,标志着深中通道伶仃洋大桥东引桥逐步拉开承台、墩身、盖梁等水上构筑物流水施工的帷幕。深中通道项目地处珠江三角洲核心区域,是继港珠澳大桥之后,集“隧、岛、桥、水下互通”四位一体的又一世界级跨海通道集群工程。中交二航局承建的伶仃洋大桥,全长3973米,为世界最大跨径海上钢箱梁悬索桥。(张政)
5月13日,深中通道伶仃洋大桥东泄洪区非通航孔桥18号墩承台封底混凝土浇筑完成,这也是全线完成的首个埋置式承台封底施工,标志着深中通道伶仃洋大桥东引桥逐步拉开承台、墩身、盖梁等水上构筑物流水施工的帷幕。深中通道项目地处珠江三角洲核心区域,是继港珠澳大桥之后,集“隧、岛、桥、水下互通”四位一体的又一世界级跨海通道集群工程。中交二航局承建的伶仃洋大桥,全长3973米,为世界最大跨径海上钢箱梁悬索桥。(张政)