摘要：中马友谊大桥的建设汇聚了中国、马尔代夫、孟加拉、印度、斯里兰卡等多国员工，项目在工作和生活中尊重各国员工信仰及习惯，通过导师带徒等方式强化外籍员工培养。孟加拉员工亚新就是这样一个典型，他的身上彰显着中国企业的文化包容。

2016年5月的一天，在马尔代夫首都马累，19岁的孟加拉国青年亚新，刚来马尔代夫不久的他，顶着烈日，行走在车流不息的街头，他要寻找的是一个中国援建项目——中马友谊大桥。

凭着一句拗口的中文“我想学桥”，让这个渴望知识的青年留了下来。

项目施工技术组安排电工班班长毛兴奎对他进行传帮带。学电路板构成，拆解需要维修的大小电器，学着用笔绘制电路图，冒着骄阳在桥上检查电路，跟着大家努力地学说中文。亚新就跟着师傅每天早出晚归，忙个不停，干的事似乎与建桥技术没有相关性，但他的出勤表现与其他外籍员工不同，挂在他嘴边的经常是那句：“师傅什么时候上下班，我就什么时候上下班。”

一天深夜凌晨时分，已经进入梦乡的亚新，突然被一阵电话铃声吵醒。“快！桥上有个配电柜被大风吹倒了。”毛兴奎急促地挂了电话，亚新则迅速穿上衣服奔出门外，没想到外面已是狂风呼啸，暴雨倾盆，密集的雨点打在身上生生着疼。

亚兴冲进配电室，迅速地拉断桥上总电源并挂上了“线路维修禁止合闸”的警示牌后，转身冲向了桥上。

呼啸的风雨夹杂着涌浪的咆哮，像千军万马奔腾而至，不时有涌浪翻越过栈桥面。在一二三的口号声中，数百斤的配电柜慢慢回归原位。紧接着，他又和师傅一丝一毫精细检查线路，并将所有断裂脱落的电线全部更换修复。不知不觉，已是凌晨三点多，雨终于停了，风小了，桥上的机器再次发出了轰鸣。

在马尔代夫高盐高湿度环境下，空调受腐蚀很大，故障率往往很高，如果不能当天修好，员工们就要忍受高温，难以入眠。

亚新在师傅带领下，认真钻研空调构造、原理，一点一滴摸索经验，不出一个月就能独立完成拆装和维修了。亚新接到的电话和微信消息多起来了，有时是中午，有时是半夜，无论何时，他都不怕打扰，及时赶过去检修，从无怨言。室外的机顶盖轻轻触摸一下就十分烫手，往外面站上一两分钟就浑身冒汗。在高峰期，亚新一天维修的空调达八九台，他不仅速度快，而且修得质量也很好。于是，大家时常看到，一个冒着毒辣辣的太阳在室外拆除空调机，一个顾不上吃午饭还在捣鼓着零件，一个背着电工包的身影来回穿索在工地和生活区。许多中国同事也纷纷对他竖起了大拇指。

工地布线，生活区修空调，前后场维修电机……渐渐地，亚新的技能越发娴熟，面对新事物往往上手很快，而且勤奋刻苦。紧接着，亚新被许多部门看上，成了一个非常“抢手”的人。搅拌站管理员胡志海专门邀请亚新前来“深造”。亚新虽然会说中文，但认汉字对他来说是一件难事。电脑屏幕上的混凝土搅拌系统软件上的中文菜单让他感到一头雾水：水泥、粉煤灰、硅灰、外加剂等，每种原料都有一个特别的图标和调节按钮。为记住这些密密麻麻的内容，亚新一方面听师傅讲，还用手机拍下一个个翻成孟加拉语逐个理解，并在下班后反复记忆，直到背得滚瓜烂熟。一段时间后，如何操控每个程序，下多少料，何时装车，何时罐满，他都能熟练把控，独当一面。

随着中文水平不断提高，再加上又学会一些印度、马尔代夫等多国语言，亚新发挥的作用越来越大。在胡志海看来，亚新的“加盟”可谓有如神助。起初，因语言障碍，搅拌站一批外籍工人在混凝土原材料分类、上料和装车等程序上往往容易混淆，分不清类别和次序，致使效率偏低。亚新参与进来后，把材料类别给大伙讲清楚了，把注意事项说明白了，使上料平台产量由每天60余吨上升到了90吨，增强了混凝土的保供能力。

亚新非常喜欢中国文化，在项目举行的“丝路同唱茉莉花”活动中，他坚持苦练演唱《茉莉花》。起初，一句句饶舌的发音，让大伙忍俊不禁。在他的努力下，调子越来越准，发音越来越正，让同事们刮目相看。当他的演唱的视频登上央视后，亚新的朋友圈火了。他把视频发给爸爸妈妈看看，发给亲戚朋友们看，他瞬间成了“网红”。

随后的两年时间里，亚新从一个普通工人成长为一名施工班组长。在他的沟通协调和督促中，外籍员工展现出崭新的面貌，与中国同事们相互配合，相得益彰，技术能力和施工效率均得到有力提升。而亚新的薪资水平相比之前也增长了一倍。亚新兴奋地说：“在这里好！中国的朋友们，很好！我有一个梦想，希望能一直跟着中国师傅继续建大桥，希望弟弟也能好好学中文，毕业后也到中国工程项目工作。”

2018年，中交二航局首次评选优秀外籍员工，亚新光荣上榜，成为全公司多个海外项目中屈指可数的优秀外籍员工。让亚新万万没有想到的是，他还藉此获得了一次去中国的宝贵机会。于是，2018年3月，亚新去中国了，领奖去了。（杜才良）