无水、无电、无信号，他们在人迹罕至的阿尔金山腹地，感知着最原始的生命状态。无食材、无物资，高寒缺氧，一口馕饼一口水，一身风沙一身尘土，他们在没有足迹的荒芜中，用手脚扒出一条生命通道。高海拔、高辐射、高盐碱，他们在“生命禁区”里辗转匍匐，翻山遁地，拿到了施工第一手实测数据。

新疆若羌县，这个深入罗布泊和阿尔金两大无人区的中国第一大县，是楼兰文化的发源地，约相当于3个浙江省面积，总人口却只有6万。若羌县自古以来就是内地通往中亚、新疆通往内地的第二条战略通道，曾是古“丝绸之路”的必经要道。

2017年7月，由中国交建投资承建的新疆乌尉公路包破土动工，打破了这条古商道的沉寂。新疆乌尉公路包总投资708亿元，由五条线路组成，全长1308.6公里，穿越天山、塔克拉玛干沙漠、罗布泊无人区和阿尔金山无人区，是目前国内最大的公路项目。该项目对完善新疆高速公路网，打通我国与中亚、南亚之间高效便捷的陆路通道，构建新疆“丝绸之路经济带”核心区，建设“中巴经济走廊”有着重要意义。

作为其中之一的依若高速是南疆第一条出疆高速，中交二航局新疆乌尉公路包PPP项目YRTJ-04标段是整条依若高速的控制性工程，全线穿越阿尔金山脉。

雄伟的阿尔金山脉，像接天蔽日的屏障一样横担在新疆东南隅出疆要塞上。这片神秘的区域，是四大无人区之一，曾被外国探险家称为“亚洲干旱中心”、“不毛之地”、“死亡之地”。

2017年7月，45岁的测量队长刘晓鹏带着13名刚出校门没多久的“学生”测量员，踏上了挺进阿尔金的征程。他们要在这未知的领域里，翻越过连绵的阿尔金山脉，测量出工程施工需要的所有数据。

“爬山，比登天还难”

辗转两天一夜后，刘晓鹏终于来到了3000公里之外的阿尔金山脚。在此之前，他从未来过新疆，更加不了解这片“死亡之地”。一眼望去，除了连绵万里的群山和黄土风沙，看不到任何绿色和生机，脚下仅有的“平地”也是山谷遍布、沟壑纵横。

施工线沿山而布，必须边爬山边找点，边爬山边测量。车辆设备进不来，他们只能徒手翻越阿尔金山。高海拔缺氧，物资缺乏，除了随身带着的几台GPS和几册原始图纸，再无其他。刘晓鹏的心一下子跌落谷底。

“再难也要拿下阿尔金”，这是当时电话里刘晓鹏立下的军令状。但一切远比想象的更难。很快，恶劣的环境让他的身体开始出现问题，嘴唇干裂、咽喉疼痛、流鼻血……

考验才刚刚开始……

“爬山,比登天还难”。

阿尔金山表层由一层浮土和风化的岩浆交织而成，角峰突出，上面密布大小不一石块砂砾，松散而又锋利。没有支撑点，没有可以抓握的植被。一步一滑，即使爬到高处，也随时有可能摔下来。“有些看似很坚硬的石块，可手一拔就出来了。”

没有下脚之地，就用手扒出来。没有通道，就用脚踏出来。刘晓鹏把人分成六组，交替前行。每组两人，一人开路，爬上山顶，放下安全绳，一人背仪器测点。这根安全绳，就成了大家握在手中的生命之绳。“先用手把上面浮土和岩石扒走，清出一个落脚点，然后脚再登上去，爬一步扒一步。”

每一次翻越，都惊心动魄；每一次征服，可谓“生死”较量。

2017年8月初，这座巴什库尔干1号隧道入口，高达200米，山体近乎垂直的大山，让刘晓鹏至今惊魂未定。刘晓鹏将之命名为“夺命坡”。

以往都是有过当兵经历，身体素质最好的晏伶俐开路。但这一次刘晓鹏决定自己在前面开路。当他一步一滑，耗尽力气爬到半山坡时，发现脚再也找不到借力点，光秃秃的山体也抓不到任何植被，身后犹如百米悬崖。吓出一身冷汗的他，只能像八脚章鱼一样，紧紧扒着脚下现有的支撑点。体力耗尽，双腿已经开始发抖。晏伶俐眼看不对劲，赶紧另找一条路径，爬到山顶放下安全绳，将他拉了上去。“感觉捡回了一条命”。

大山里GPS信号很弱，射程最远只能达300到500米。“有时为了测一个点，一座山要爬几个来回，上上下下爬几座山。”

平均下来，每天都要爬十几座山。在刘晓鹏的印象中，他们不是在爬山，就是在下山的路上。

“受伤是常有的事，有时看到石头上的血，才知道又受伤了。”

尽管如此，他们从未想过退缩。

最终，两个月的时间，44.2公里，他们测了两个来回，实际徒手爬越直线里程远超180公里，复核了所有地形地貌原始数据，标定出了2210个中线桩位。

“没有什么困难是克服不了的”

无人区没有信号，每次踏入，都意味着与世隔绝。手中的两部卫星电话，信号也微乎其微。为防止迷路失联，防止狼群攻击，他们不敢分离太远。

爬山极度消耗体力，为了节约时间，他们随身带着馕饼。

海拔3400米，背着20多斤的仪器爬山极度艰难，为了减轻负重，他们每人只带两瓶水。

上山难，下山更难。为此，下山，他们发明了“梭山大法”，屁股着地，双手撑在身后，手脚并用交替下移，衣裤经常撕破。

终于，“刺啦”，一声绵长的脆响之后，王杨海最后一条裤子彻底撕了个“底朝天”，只好请假下山买裤子。“裤子破了就光屁股嘛，反正也没人看见。”队长刘晓鹏的调侃中，更多的是心疼。

刚进场时，没有项目驻地，他们就住在集装箱内，这是方圆200公里内唯一住人的地方。

刚进场时，物资极度缺乏，连放桩位的木桩和红旗都没有。

运输物资，需从若羌穿越过200多公里的罗布泊无人区茫茫戈壁，才能到达阿尔金山脚下。“没有木桩，我们就一边爬山，一边寻找之前勘测线路遗留下来的木桩。没有旗帜，就在红柳枝上绑上旗面，做成简易旗帜。”

这里，更加稀缺的水，2017年全年仅下三场雨。

项目全线地处国家自然保护区内，仅有的表水，尽管盐碱度极高，却是野生动物的生命水源，占用不得。他们食用的每一滴水都需从180公里之外的36兵团运来。

7月，沙漠高温让他们每天身上湿了又干，干了又湿，衣服黑色变成了黄白色。头发和黄土风沙交织一起，如同枯草扣头上。强烈的紫外线下，身上的皮脱了一层又一层，皮肤完全变了色。每天晚上，拖着疲惫僵硬和满身尘土的身体回到集装箱，只能握着一小盆水，从刷牙、洗脸到洗脚，一滴都不敢浪费。

洗澡，成了天方夜谭，只能到230公里之外的若羌，每次晚上出发，隔天一早赶回。记得十天后，刘晓鹏第一次回到若羌，已是晚上11点。见到又黑又瘦，如同非洲野人一样的刘晓鹏，总工郗永磊眼里噙满了泪水。

“没有什么困难是克服不了的”，他们的信念只有一个：在“大部队”进场施工前，挺进阿尔金，拿下阿尔金。

狼群里的战场

在他们身边，还活跃着另一种生物，狼。

唐文毅没有想到，一直尾随在自己身后的竟然真是一头狼。

国家自然保护区，意味着这里是野生动物的天堂。早就听说，这里经常有狼出没，刚进场时，晚上经常听到令人胆寒的狼嚎声。但一直以来，狼只是远远地偷窥。随着项目部人越来越多，狼已经越来越少见。渐渐地，大家就放松了警惕。

2018年3月，阿尔金山的严寒还没有退去。今晚他们的任务是做GPS控制网静态测量，6台GPS在6个点同时开机，每个点相互之间同步联测数据。GPS静态测量是为了建立全局统一测量控制网，是测量工作的重中之重。为了不影响白天的工作，只能晚上下班后进行。通常是两人一组值守，每时段两小时。

一直以来，这种工作都进行得很顺利。

晚上刚过10点，浩瀚的无人区一片寂静，耳边的寒风像刀子一样甩过，唐文毅把身上的大衣裹了又裹。除了天空的星星和315国道上穿驰而过的车辆发出的光，四周黑压压一片。看了看时间，时间快到了，外面太冷了，为了早点收工，唐文毅决定自己一人留在这里看守，于是让身边的陈强先跟车去其他点收仪器，回头再来接他。

“你真的可以么”，陈强看了看四周问，以往都是大家一起行动。“没事，这样可以早点收工。”唐文毅坚持道。

车开远了，唐文毅看了看四周，又把大衣紧了紧，随即坐在了下来。“没事，还有五分钟就可以收工了。”唐文毅在心里默念。

就在这时，身后突然传来窸窸窣窣的声响，在寂静的夜空里异常清晰。唐文毅打了个激灵，立刻弹跳而起。回头一看，一头长的像狗一样的动物，正在身后3、4米的地方，朝自己走来。“开始以为是狗，但看到两只眼睛发出的绿光，才知道，是狼。”

后背已经冒出了汗，他握紧手中的木棍和手电筒，这是项目部配备的“防狼神器”。但此时他却忘记了使用，只是急速往山下走，边走边对着对讲机呼喊：“快快快，快回来接我，有狼”。

车刚开出几公里，听到呼救，立马调转车头。“车开到的时候，果真发现有一头狼跟着他身后，我立马打开大灯，朝着它照射，它一下子窜走了。”司机黄师傅说。

“不敢跑，怕它扑上来，不敢回头看，但我知道它一直跟在后面，我快它也快，我慢它也慢。”回忆起当时的情景，唐文毅至今仍胆寒。

在这之前，唐文毅从不敢当众承认那是狼，他一再强调，“这是一种长得像狗一样的物种”。经不住笔者一再追问，他才渐渐松了口，回忆起当时的情景。

这是一个身处狼群里的战场，战场上的他们没有盔甲长矛，只有一颗认真的心。

如今，他们已如同梭梭草、红柳枝一样，深深的扎根在这片“死亡之地”。(刘新梅）